Rendu célèbre par les découvertes archéologiques uniques en France faites lors des travaux du Ministère des Finances (pirogue, poteries et bijoux, trous laissés par des poteaux..., le tout datant de l'époque lacustre des premiers habitants de Paris).

Ce pont porte un magnifique viaduc édifié en 1906 pour la ligne aérienne du métro "Etoile-Nation".

Ce pont détenait (jusqu'au pont Charles de Gaulle) le record de vitesse de construction; à peine un an (1863-1864).En 1990, la chaussée se révèle trop étrote et les travaux de réaménagement sont entrepris en 1992.